9月5日，東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)，生產捷報頻傳。打破晝夜裝車紀錄的同時，煤炭船晝夜平均接卸效率又創(chuàng)新高。
9月4日夜班、5日白班共裝車612節(jié)，56泊位“中昌398”輪晝夜平均效率達5.12萬噸，一天內同時打破車、船兩項紀錄。
進入九月，東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)火車發(fā)運計劃與日俱增，作業(yè)區(qū)緊抓生產資源統籌，對外積極對接鐵路單位，及時調整裝車計劃，第一時間掌握空車信息，實現“取”和“送”無縫銜接，進一步減少空線待時；對內在保證重點船舶高效運行的前提下，根據生產實際進度科學調控人員設備，充分利用時間差，持續(xù)壓縮空車加固、車廂清掃時間，做到車、船作業(yè)兩手抓、兩手硬。同時提前摸排船舶信息，抓好船舶作業(yè)過程和靠離泊銜接，堅持“人等船”，不讓“船等人”，制定備選方案并量化工班作業(yè)指標，確保場地、勞力設備利用最大化，全力縮減非生產停時，船舶組織有序高效。
