9月29日上午，隨著100個從呼和浩特發(fā)運的35噸寬體集裝箱，在天津港集裝箱碼頭裝上“中谷杭州”輪駛往廣州港，標志著中國鐵路35噸寬體集裝箱鐵海快線成功開行，實現(xiàn)了我國內(nèi)貿(mào)鐵路集裝箱鐵公水多式聯(lián)運體系建設(shè)新突破。

近日，從呼和浩特沙良站始發(fā)的35噸寬體集裝箱鐵路班列抵達天津港，搭乘內(nèi)貿(mào)集裝箱輪將實現(xiàn)一箱到底、全流程門到門運輸。鐵?？炀€將進一步推動鐵路和海運物流鏈深度融合，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本，為構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系注入新動力。

據(jù)了解，我國自行研制的35噸寬體集裝箱，擴展了箱體高度和寬度，載重、容積指標優(yōu)于國際標準箱。目前，已形成20英尺、40英尺、45英尺通用箱以及敞頂箱、干散貨箱、液體罐箱、水泥罐箱、隔熱箱、臺架式卷鋼箱等完善的箱型體系，得到市場廣泛認可，已成為鐵路運輸?shù)闹髁ο湫汀?/p>