鳴笛啟運

5月11日上午10時許，一列滿載的列車，從寧夏中衛(wèi)迎水橋貨運中心開出，途經(jīng)重慶后駛往北部灣港。這是西部陸海新通道寧夏的首發(fā)班列，打通了寧夏及周邊企業(yè)便捷出海大通道，為寧夏“向南開放戰(zhàn)略”的實施奠定了堅實基礎(chǔ)。至此，西部陸海新通道覆蓋10?。▍^(qū)）33市66站。

千年駝鈴猶繞耳 班列啟航新征程

此次寧夏首發(fā)南向班列共運載貨物45組，20英尺集裝箱90個，既有寧夏發(fā)往東南亞柬埔寨、歐洲格魯吉亞等海外國家的蛋氨酸，有內(nèi)蒙發(fā)往重慶、四川的石板材，也有甘肅發(fā)往廣西等陸海新通道沿線市場的小麥，共2500噸。

西部陸海新通道寧夏班列采用雙向?qū)﹂_“一票制”“門到門”“門到港”的運作模式，開辟了30多個貨物運輸品類業(yè)務(wù)，比傳統(tǒng)海運方式縮短了近10至15天的運輸時間，降低了最高30%的物流成本，為寧夏及周邊地區(qū)企業(yè)出海提供了高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案，有效帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

共建共享共贏

在5月11日舉行的寧夏及毗鄰地區(qū)合作融入西部陸海新通道項目簽約暨推進(jìn)會上，北港物流副總經(jīng)理劉紀(jì)煒代表北部灣港集團(tuán)出席并作推介發(fā)言。

北部灣港集團(tuán)是西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港建設(shè)的主力軍和排頭兵。北部灣港集團(tuán)也將與寧夏各方精誠合作，在開發(fā)通道沿線貨源市場、打造多式聯(lián)運體系、促進(jìn)通關(guān)物流一體化發(fā)展和“單一窗口”建設(shè)等方面進(jìn)行深度協(xié)作，推動西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。

目前西部陸海新通道已開通運營重慶、四川、云南、貴州、西北（甘肅、陜西、寧夏）、湖南、內(nèi)蒙古、區(qū)內(nèi)等10條海鐵聯(lián)運班列路線，輻射區(qū)域覆蓋10省33市66個站。截至5月9日，2021年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運行1992列，同比增長81%。